トライアンフモーターサイクルズジャパン株式会社（代表取締役社長：野田一夫、本社：東京都港区）は、本日新型Tiger 1200 Desert Special Editionを2020年6月１日より全国トライアンフ正規販売店にて発売を開始することを発表します。
世界中の最もスリリングなモーターサイクルアドベンチャーにインスパイアされたこの新たなアドベンチャーモデルは、独自の高仕様セットアップと専用ペイントスキームを取り入れ、より優れたアドベンチャー性能、スタイルおよび価格を提供します。
新型Tiger 1200 Desert Special Editionのメーカー希望小売価格は、2,650,000円（税込）となります。

• Tiger 1200 Desert Edition - サハラ砂漠からカラハリ砂漠まで、世界でも最も人を寄せ付けない砂漠で行われた壮大なアドベンチャーからインスパイア。

• 新型Tiger 1200 Desert Special Edition専用の‘Desert Edition’グラフィックと‘サンドストーム’ペイントスキーム。
• 並外れた性能を誇るTiger 1200の特徴的なスタイル。

• 新型Tiger 1200　Desert Special Editionは、ミッドスペックのTiger XCx仕様のセットアップに、さらに高いレベルの装備を追加し、乗り心地を高め、さらに大きな価値を提供するように設計されています。
• 高仕様装備：
  • Arrow製軽量チタンサイレンサー
  • Triumphシフトアシスト

• 141PS @ 9,350rpmの最高出力、122Nm @ 7,600rpmの最大トルク、およびArrow製軽量チタンサイレンサーから轟く素晴らしいサウンドをもたらすパワフルでレスポンシブな1,215ccトリプルエンジン。
• 最先端のライダーテクノロジーには以下が含まれます。Triumphシフトアシスト、アジャスタブルフルカラーTFTディスプレイ、オプティマイズドコーナリングABS＆オプティマイズドトラクションコントロール、最大5つのライディングモード、オールLEDライト、バックライト付きボタン、キーレスイグニッション、クルーズコントロール、電動調整式ツーリングスクリーン、グリップヒーター、複数の電源ソケット。
• プレミアム仕様装備には以下が含まれます。トライアンフセミアクティブサスペンション（TSAS）、Brembo製モノブロックブレーキ、調整式シート高。

• 特別な‘サンドストーム’ Special Editionペイントスキーム。
• 専用の‘Desert Edition’グラフィック。
• 金属加工が施された新しい‘SE’ラジエーターバッジ。

• Arrow製軽量チタンサイレンサー
• Triumphシフトアシスト、シフトアップ/シフトダウンクイックシフター（クラッチ操作不要）

• アジャスタブルフルカラーTFTディスプレイ - 直感的な操作で正確なライダー情報を提供するフルカラーの洗練されたインストルメントディスプレイ。
• オプティマイズドコーナリングABS＆オプティマイズドトラクションコントロール - 慣性計測ユニット（IMU）により有効となるこのシステムは、傾斜角を算出するため、ロール、ピッチ、ヨー、加速度を継続的に計測することで、ABSおよびトラクションコントロールの介入の適切なレベルを自動的に選択できるようサポートします。この完全に統合されたテクノロジーシステムにより、常に優れた走行安定性が保証されます。
• 5つのライディングモード（レイン、ロード、オフロード、オフロードプロ、スポーツ） – ライディングモードは、スロットルレスポンス、ABS、トラクションコントロールの設定を調整して、あらゆる走行条件下でライダーのコントロールを最大限にします。オフロードプロモードは、ABSとトラクションコントロールをオフにし、off-roadスロットルマップを使用する、高度なオフロードアドベンチャー向けのトライアンフで最も極端なオフロード設定になります。
• オールLEDライト - 視認性とスタイルの向上を実現するトライアンフのLEDシグネチャーライトは、前方および後方からの鮮明な視界を作り出します。
• 高仕様トライアンフセミアクティブサスペンション（TSAS） - プレミアムなWP製アジャスタブルサスペンションを搭載。TSASがフロントとリアのサスペンションダンピングを制御することで、ライダーが電子的に走行のタイプを制御できるようにします。また、リアサスペンションのプリロード設定を自動的に調整して、あらゆるライダーの体格と最大積載量に対して最適な地上高を維持します。Auto / Off-Roadの2つのTSASモードがあります。
• Triumphシフトアシスト - シームレスでクラッチ操作を不要とするシフトアップ/シフトダウンを提供するこのシステムは、滑らかなシフトチェンジを促進し、ライダーの疲労を大幅に軽減します。
• バックライト付きボタン - 人間工学に基づいて設計されたフルバックライト付きハンドルバースイッチキューブとジョイスティックにより、夜間の使用がさらに簡単になります。
• キーレスイグニッション - プレミアムキーレスイグニッションを搭載し、日常生活での使用がより簡単になります。
• クルーズコントロール - 左側のスイッチキューブから簡単にアクセスでき、新しい単一のボタンシステムであるクルーズコントロールは、ライダーの疲労を軽減します。
• 電動調整式ツーリングスクリーン – 直観的なバックライト付きスイッチキューブを使用して、スクリーンの高さを設定し、長距離走行時の快適性を実現します。
• ライドバイワイヤスロットル、グリップヒーター、シート下の便利なUSBソケットを含む3つの電源ソケット等を標準装備。

配信元企業：トライアンフモーターサイクルズジャパン株式会社

企業プレスリリース詳細へ

PR TIMESトップへ