海外留学が自由化されていなかった１９６４年、外務省自費留学試験を受け、１００ドルを懐に米国留学、帰路、スポンサーも付けず、米国で稼いだ自費３，０００ドルを元手に『日本で最初の世界一周』ライダーの実話
※大迫さんが自費で世界一周したのは最初らしいですが証明するものはありません。
大迫嘉昭（おおさこよしあき）
1939年 兵庫県神戸市生まれ
1962年 関西大学法学部卒業、電鉄系旅行社入社
1964年 外務省私費留学試験合格、米国ウッドベリー大学留学
1968年 アメリカ大陸横断（ロサンゼルス・ニューヨーク）、ヨーロッパ、中近東、アジアへとバイクで世界一周
1970年 バイクでアメリカ大陸横断（ニュ—ヨーク・ロサンゼルス）
1969〜2004年 ヨーロッパ系航空会社、米国系航空会社、米国系バンク勤務
『Oldies’60s,& My Hardies in California
私の二十代 （４）
入社の翌年、1963年11月、日米宇宙中継テレビ実験放送が開始された。第一報は、米国大統領ケネディがテキサス州ダラスで暗殺されたニュースだった。 翌1964年の東京オリンピック開催、海外渡航自由化を控え、新幹線、高速道路、ホテル等の工事で日本中は活気に持ち溢れていた。工場の煙突から吐き出される黒煙や、活気よく走り回るトラックの排気ガスで建物は霞んで見え、健康を害する「公害」や「過労死」という言葉もなく、日本人は素晴らしい未来の到来を確信し一生懸命に働いていた。 中でも「海外渡航自由化」のニュースは、近い将来日本人が飛行機で世界へ旅する時代の到来を確信させ、オレの生き方を変えるニュースでもあった。 テレビは毎週日曜日の朝放映される、パン・アメリカン航空提供の「兼高かおる世界の旅」番組が大人気だった。 海外渡航自由化のニュースを知った時、 「そうや、これからは飛行機の時代や！人生は一回しかないんや！今のうちに英語を学び、将来は航空会社で働いたろ」と、 航空会社に就職するには必須の英語を学ぶためアメリカ留学を思い立った。米国留学など思いつかない時代だった。 オレは、人に頼りコネで就職したことが、一生消えることのない重い傷として心に残ることに耐えられなかった。そして、オレは自力で自信を持った人生を拓こうと決心した。 今の時代ならパスポートを取得すれば、誰でも簡単に海外旅行出来るが、「海外渡航自由化」といっても、海外留学は外務省の留学試験合格が条件だった。 顎（あご）足付き(国費)外務省留学試験は逆立ちしても、オレの能力では合格不可能だった。だが、自分で旅費、学資、生活費を工面して留学する私費留学試験なら、１％の合格の可能性がある。失敗を恐れずそれに立ち向かってやる。この気力がなくなれば、オレの人生はもう終わりとだと外務省私留学試験受験を決めた。 会社勤めの傍ら睡眠三時間で、私費留学試験へ向け猛勉強を始めた。試験の内容は英語だけと外務省大阪出張所で聞いていた。 睡眠不足は神戸からの通勤電車、神戸の領事館へ日に二回往復する電車の中で補った。 オレの人生で、こんなに必死に集中して勉強したのは、この時が最初であった。留学という目的があり、自分でも驚くほど勉強が面白く身に付いた。勉強は人に強制されてやるものではないと知ったのも、この時であった。 受験勉強と並行して、留学先のロサンゼルスの英語学の入学許可書（I-20）を取とる必要があった。外務省の留学試験に合格しても、このI-20がなければパスポートも米国ビザも申請できい時代だった。このI-20を入手するには英語で手紙を書かねばならず、英語のできないオレは非常にエネルギーと時間を費やした。 翌昭和39年4月、幸運にも私費留学試験に合格した。すると親は 定年まで安心して働ける会社を辞めることに猛反対した。 戦後、アメリカの「総天然色映画」（カラー映画）や人気テレビ・ドラマ「ルート66」に出てくる大きな車、広い芝生の庭、大型冷蔵庫、色鮮やかなペンキで塗られた大きな家、スクールバスでの通学、車に乗ったまま映画が観られるドライブ・イン・シアター、片側四車線も五車線もある高速道路、世界一豊かな国アメリカは、オレに限らず、当時の日本人にとって羨望と憧れの国であった。（つづく）』
引用元：https://www.facebook.com/osako.yoshiaki
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１９６８年のバイク世界一周
